@新用戶：這里有一份油浸枕木的“自我介紹”，請查收！

我們都知道油浸枕木在鐵路運輸方面的貢獻不容小覷，它的使用是列車平穩運行的關鍵所在。不過相信還有很多人對枕木的認識還知識停留在普通的枕木方面，隨著科技的發展，枕木也已經更新換代了還多，比如油浸枕木就是其中一種。接下來的文章就要為大家介紹一下油浸枕木的相關知識，希望大家能夠感興趣。

 

 

油浸枕木起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質的溫度變化影響小，并且油浸枕木重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力，經過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。

油浸枕木是現在鐵路中使用較為廣泛的，油枕的特點是不怕曬，不怕雨淋，不怕地面潮濕，彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好，扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修，運輸方便，油浸枕木與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。油浸枕木富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量而不易斷裂。它與水泥枕木或鋼枕比較起來在承受列車行駛所產生的重量時更不容易斷裂，枕木一般要經過注油防腐后使用，現在所使用的防腐枕木，均經過防腐處理，以杜絕蟲害和延長使用年限。

油浸枕木絕大部分是松木加工而成，也有柳木，榆木，硬雜木但由于這幾種木材稀少，而且粗度有限，幾乎很少用到，現木枕都是用松木加工而成，原木都是從俄羅斯，朝鮮，美國等國家進口而來，松木密度大，柔韌度強，做成的木枕四面見方，成一條直線，松木以輻射松，落葉松，花旗松為主，彈性高，浸油效果好，為了有效延長使用壽命，油浸枕木一般需要經過注油防腐后使用。

 

由此可見，油浸枕木的使用為鐵路運輸也帶來了很多的好處，這是時代發展的產物，更是人類文明的不斷進步，今天的文章就為大家介紹到這里了，如果您對我們的產品感興趣，歡迎繼續關注此網站。