一、防爆問題

1、根據《建筑設計防火規范》（2018版）GB50016-2014第3.1.1條條文說明，國產柴油閃點介于閃點60℃~90℃范圍區間。

（-35號柴油是指可以使用在-35度以上的環境中柴油。-35是指柴油能夠使用的外界溫度條件。-35號柴油適合零下14攝氏度到零下29攝氏度的環境中使用。）

2、《石油化工企業設計防火標準》（2018版）GB50160-2008 ，3.0.2條條文說明。閃點小于60℃且大于或等于55℃的柴油火災危險性可視為丙A類?？傮w而言，柴油屬于丙類，輕柴油屬于乙B類。

3、根據《爆炸危險環境電力裝置設計規范》GB50058-2014的附錄C“可燃性氣體或蒸氣爆炸性混合物分級、分組表C”中：柴油被列為ⅡA級，引燃溫度組別為T3。

4、根據《爆炸危險環境電力裝置設計規范》GB50058-2014的第3.1.1條，可能出現下列情況之一時，應進行爆炸性氣體環境的電力裝置設計。

5、（結合1~4）對于柴油發電機室來講，其儲油間的溫度按照環境溫度考慮，柴油的閃點大于60℃，環境溫度小于閃點且沒有操作溫度。故儲油間內不屬于爆炸性氣體環境。

6、令不少設計師費解的是15D202-2_柴油發電機組設計與安裝，P101頁照明示意圖中，儲油間采用了防爆壁裝應急熒光燈。

圖集僅在照明示意圖中提到了防爆燈，筆者認為這只是設計提檔，不能理解為規范要求。且其也僅提檔了燈具本身，對于線路、儲油間內外線路處是否需要做防爆處理均沒有明確說明。

7、目前沒有規范和標準要求儲油間需采用防爆燈具。《廣州：建設工程消防設計、審查難點問題解答》中也明確了柴發發電機房不屬于爆炸危險場所。

8、王金元在其《建筑電氣設計疑難問題解析》中明確提到。

小結：柴油發電機房及其儲油間不屬于爆炸危險環境，不必設計防爆燈具。

二、是否安裝可燃氣體探測器。

1、根據《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》GB50493-2019第2.0.1條，可燃氣體（易燃氣體）指甲類氣體或甲、乙A類可燃液體氣化后形成的可燃氣體或可燃蒸汽。且2009版條文說明中明確乙A類為閃點等于或大于28℃至等于45℃的可燃液體。而柴油為閃點大于60℃的丙A類液體，故柴油不屬于可燃氣體。